Transport drogowy: Akumulator informuje o stopniu naładowania
Urządzenia i systemy telematyczne poinformują właściciela pojazdu o stanie naładowania akumulatora bez potrzeby zbliżania się do samochodu.
Duże mrozy są zmorą kierowców, szczególnie w momencie uruchamiania samochodu. Czy akumulator „wytrzyma” niskie temperatury? Taką informację przekaże nam za pośrednictwem SMS system AutoGuard.
Duże mrozy, bardzo niskie temperatury panujące w Polsce w ostatnich dniach powodują coraz większe utrudnienia dla kierowców.
Trudności z uruchomieniem ciężarówki
Uruchamiając samochód nigdy nie wiedzą oni czy tym razem auto „odpali” czy też odmówi posłuszeństwa. Okazuje się, że odpowiedzi na to pytanie może dostarczyć telematyka.
Podstawową funkcjonalnością urządzeń i systemów telematycznych AutoGuard jest zapewnienie maksymalnej ochrony pojazdom, pasażerom i ładunkom lub zwiększenie efektywności zarządzania flotą.
W obydwu przypadkach specjaliści AutoGuard montują urządzenie telematyczne w pojeździe, które zbiera informacje dotyczące parametrów eksploatacyjnych (np. wysokość obrotów silnika, poziom paliwa itd.), a dzięki systemowi GPS na bieżąco umożliwia śledzenie aktualnej pozycji.
Wszystkie wiadomości przekazywane są za pośrednictwem sieci GSM do własnego Centrum Monitoringu, działającego na podstawie koncesji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz przekazywane Klientom mającym dostęp do wszystkich danych dzięki Internetowi.
System chroni akumulator przed całkowitym rozładowaniem
„Każde urządzenie AutoGuard instalowane w pojeździe ma własne, niezależne źródło zasilania. Dzięki temu jest sprawne nawet po rozładowaniu akumulatora pojazdu.
Co więcej, w chwili gdy napięcie akumulatora spada poniżej określonego poziomu, np. w wyniku panujących niskich temperatur, urządzenie wykrywa zmianę i przekazuje informacje do Centrum Monitoringu” – tłumaczy Robert Rozesłaniec, Prezes Zarządu AutoGuard –
„System generuje sygnał alarmowy, który za pomocą SMS-a przesyłany jest bezpośrednio do właściciela samochodu. Ma on czas na podjęcie szybkiego działania aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu się akumulatora”.
Dzięki temu, że urządzenia AutoGuard wyposażone są w własne źródła zasilania działają nawet po całkowitym rozładowaniu akumulatora w samochodzie.
Oznacza to, że klienci, którzy korzystają z pakietu „Ochrona” mają zapewnione pełne bezpieczeństwo auta, nawet wtedy gdy jest unieruchomione przez zimę, a Klienci korzystający z pakietu „Logistyka” otrzymują na bieżąco wszystkie informacje dotyczące swoich pojazdów.
Zanim dodasz komentarz - zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
Uwaga, twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut.
Najnowsze

Mobil z certyfikatem dexos2
2012-01-25 | Sprzęt transportowy | 0
General Motors wymaga, aby oleje silnikowe spełniały wysokie standardy.Takim olejom koncern GM przyznaje licencjonowane aprobaty dexos. Mobil 1 ESP 0W-40 jest przykładem oleju silnikowego posiadającego najnowszą aprobatę dexos2. więcej »

MAN TGX EfficientLine
2011-03-29 | Sprzęt transportowy | 0
Seria samochodów ciężarowych MAN TGX, wyróżniona wieloma prestiżowymi nagrodami, między innymi „Truck of the Year 2008“, wyznacza nowe standardy pod względem wydajności transportowej w ruchu dalekobieżnym. Idealnie dopasowany do ruchu dalekobieżnego: nowy ciągnik siodłowy EfficientLine. więcej »

Scania serii G na długie trasy
2011-02-24 | Sprzęt transportowy | 11
Samochody ciężarowe z serii G firmy Scania to nowy poziom komfortu dla kierowców pracujących w transporcie długodystansowym, dystrybucji oraz wykonujących wszelkiego rodzaju zadania w budownictwie. Wszystkie modele zostały wyposażone w przestronną kabinę typu G, każdy z nich jest dostępny jako ciągnik siodłowy lub podwozie pod zabudowę. więcej »
Produkty i usługi
Still: PalletShuttle - system do składowania i transportu wewnętrznego

Intermec: Drukarki biurowe dla branży transportowej

Intermec: Nowe skanery ręczne z technologią 2D

Najczęściej czytane
24htydzieńmiesiąc
- Kto może odliczać VAT od paliwa
- Jak rozliczyć import towarów z odprawą celną w UE
- BHP w magazynie. Na co zwrócić uwagę
- Od września 2011r. nowe zaświadczenie dla kierowców ciężarówek
- Po 4 grudnia przewoźnik musi posiadać licencję krajową
- Polska zagłębiem magazynowym
- Jak poprawnie rozliczać usługi transportowe
- Licencje transportowe po 4 grudnia
- Jak prawidłowo rozliczyć import towarów
- Jak przedstawić w deklaracji VAT-7 transakcję importu towarów w procedurze uproszczonej
- Kto może odliczać VAT od paliwa
- BHP w magazynie. Na co zwrócić uwagę
- Od września 2011r. nowe zaświadczenie dla kierowców ciężarówek
- Jak rozliczyć import towarów z odprawą celną w UE
- Licencje transportowe po 4 grudnia
- Jak poprawnie rozliczać usługi transportowe
- Po 4 grudnia przewoźnik musi posiadać licencję krajową
- Jak prawidłowo rozliczyć import towarów
- Kto może obsługiwać wózek widłowy?
- Jak przedstawić w deklaracji VAT-7 transakcję importu towarów w procedurze uproszczonej
- Kto może odliczać VAT od paliwa
- BHP w magazynie. Na co zwrócić uwagę
- Od września 2011r. nowe zaświadczenie dla kierowców ciężarówek
- Jak rozliczyć import towarów z odprawą celną w UE
- Po 4 grudnia przewoźnik musi posiadać licencję krajową
- Licencje transportowe po 4 grudnia
- Jak prawidłowo rozliczyć import towarów
- Jak poprawnie rozliczać usługi transportowe
- Kto może obsługiwać wózek widłowy?
- Jak przedstawić w deklaracji VAT-7 transakcję importu towarów w procedurze uproszczonej

Strona główna


